鶴管平常分為多種型號(hào)如汽車鶴管火車鶴管裝車鶴管裝卸鶴管液化臂鶴管卸車鶴管等而全部的鶴管均帶立柱,為液下裝車鶴管的卸車垂直管均接納鋁合金管和火車槽車鶴管汽車罐車對(duì)接利便甲醇用火車鶴管汽車卸車鶴管均接納密閉式,申請(qǐng)有氣相回收管。
不算為降低流速,減少靜電產(chǎn)生,卸油鶴管的直徑不應(yīng)小于100mm鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子,多用于石油化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油水等。
1裝卸油鶴管2集油管3輸油管4輸油泵5真空泵6放空罐7真空罐8零位油罐9真空管10掃艙總管11掃艙短管潤(rùn)滑油多采用上裝下卸,選用吸入能力較強(qiáng)的齒輪泵或螺軒泵,不需要真空設(shè)備一般以盤管加熱油品寒冷地區(qū),潤(rùn)滑油罐車到庫(kù)后可至暖房加熱后再卸油暖房?jī)?nèi)設(shè)有供熱或加熱設(shè)施。
輸送到地面儲(chǔ)存設(shè)施卸油鶴管是將油品從油罐中抽出并轉(zhuǎn)移到其他設(shè)施中的關(guān)鍵部件高鐵油罐車會(huì)將卸油鶴管連接到油罐車的底部集油槽,然后將油從油罐中抽出并輸送到地面儲(chǔ)存設(shè)施。
流體裝卸鶴管的辦法一般分為有兩種,頂部和底部裝卸鶴管1頂部裝卸油鶴管 頂部裝卸油是將鶴管的垂管從油罐車的頂部罐車蓋插入槽車內(nèi),然后啟用泵或用虹吸的辦法卸車,泵卸油時(shí),一定要保證泵吸入體系充溢油液,并在鶴管的極點(diǎn)和吸入體系恣意部位不產(chǎn)生氣阻和斷流的現(xiàn)象,因而配有真空泵以滿足罐泵。
上裝車裝車鶴管和下裝車裝車鶴管主要是通過管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來確定,跟位置高低,管線粗細(xì)無關(guān)操作流程1檢查油庫(kù)油臺(tái)設(shè)施的完好性,油車所帶防火罩合格有效檢查靜電接地線,確保接觸良好和夾在合適位置油庫(kù)有指定位置或油車主梁上緊固有效2靜電接地線應(yīng)在卸油前連接好。
2布置在兩股專用線兩側(cè)且行走距離為±2m的大鶴管的中心線距鐵路專用線中心的距離宜為26m,相鄰鶴管的間距為12m裝卸油鶴管距圍墻鐵路大門的距離不應(yīng)小于20m3在可燃液體的鐵路裝卸區(qū)內(nèi),內(nèi)燃機(jī)車至另一棧臺(tái)的鶴管的距離甲乙類液體不應(yīng)小于12m,對(duì)丙類液體鶴管不應(yīng)小于8m兩相鄰棧。
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