裝卸鶴管是指將鶴管按照一定方式卸下或者安裝到指定位置的一種作業(yè)方式鶴管主要用于船舶的裝卸貨物,它通過吊裝貨物來完成裝卸作業(yè)鶴管在起重作業(yè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,能夠提高裝卸效率,減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)也有助于保障貨物的安全裝卸鶴管的操作需要非常小心謹(jǐn)慎,因?yàn)槿绻Q管不當(dāng)操作可能會(huì)引。
答案C 公路裝卸車鶴管之間的防火距離,一般不小于4m裝卸車鶴管與緩沖罐之間的距離一般不小于5m。
4米根據(jù)查詢?nèi)A律網(wǎng)得知,裝卸車鶴位之間的距離不應(yīng)小于4米雙側(cè)裝卸車棧臺(tái)相鄰鶴位之間或同一鶴位相鄰鶴管之間的距離應(yīng)滿足鶴管正常操作和檢修的要求。
液氨裝車鶴管廠家眾多,其中比較知名的有河北宏業(yè)永勝河北新希望河北華強(qiáng)等液氨裝車鶴管作為液氨裝卸的關(guān)鍵設(shè)備,在化工制冷等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用這些廠家生產(chǎn)的液氨裝車鶴管具有多種規(guī)格和型號(hào),可以滿足不同客戶的需求例如,河北宏業(yè)永勝生產(chǎn)的液氨裝車鶴管采用高強(qiáng)度材料制造,具有耐腐蝕耐高。
卸車鶴管可分為上裝裝車鶴管和下裝裝車鶴管,以前一般上裝裝車鶴管用的多,人站在平臺(tái)上面操作,不是很方便現(xiàn)在下裝裝車鶴管解決了這個(gè)問題,不僅安全快速,而且使用方便卸車鶴管用途的液下裝車是指裝車鶴管裝車時(shí)垂管插入管據(jù)罐車底部的高度不得大于200mm,這樣可減少物料噴濺揮發(fā)和靜電的。
操作時(shí),氣相和液相各自和槽車口對(duì)接,不會(huì)產(chǎn)生相互干涉而影響對(duì)位,特別用于兩接口相距較遠(yuǎn)甚至不在同側(cè)的槽車的裝卸因此,該?dān)Q管是實(shí)現(xiàn)揮發(fā)性液體如液化氣液氨等密閉壓力裝卸的理想設(shè)備液相是出液進(jìn)液的時(shí)候用的,氣相是壓縮機(jī)打壓和抽壓抽氣用的。
鶴管陸用流體裝卸臂是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來,用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭,采用精密數(shù)控機(jī)床加工,內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,輕便可靠外圈選用合金鋼內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯,保證其能夠安全可靠的用于高溫低溫。
汽車裝卸鶴管,用于汽車敞開式卸車其特點(diǎn)臂管采用無縫鋼管,插入管采用鋁合金管,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,作業(yè)安全可靠可調(diào)式壓簧平衡,操作簡(jiǎn)單可靠。
1空間及高度應(yīng)方便操作及人員上下罐車2高度應(yīng)滿足卸車作業(yè)要求3鶴管回收時(shí)應(yīng)完全收到平臺(tái)平面范圍內(nèi),且平臺(tái)不能超出鐵路限界裝卸車鶴管陸用流體裝卸臂的保養(yǎng)技巧,具體方法如下1現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)定期對(duì)鶴管裝卸臂進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)2檢查旋轉(zhuǎn)接頭及所有聯(lián)接件的螺栓緊固度,發(fā)現(xiàn)。
密閉式頂部裝卸臂由5個(gè)旋轉(zhuǎn)接組成回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),液相4個(gè),氣相1個(gè)氣相一般為DN50,液相根據(jù)客戶需要的流量選擇氣相在轉(zhuǎn)接處使用金屬軟管連接,保證鶴管的旋轉(zhuǎn)靈活性鶴管液相接口朝下,氣相接口朝上,一般氣相會(huì)多臺(tái)匯總在一個(gè)主管上,如果單臺(tái)排空的話,需要加帶雨帽的阻火器,防止管道進(jìn)入點(diǎn)燃源垂。
c電氣管制應(yīng)配置現(xiàn)場(chǎng)開停按鈕,并能蒙受或輸入旌旗燈號(hào)至客戶DCS瑣細(xì)實(shí)現(xiàn)牽制室運(yùn)行指揮服從,此項(xiàng)聽從亦非本裝卸設(shè)備裝置d電氣設(shè)備防護(hù)等第IP54絕緣等第E防爆等級(jí)為DIIBT4,應(yīng)滿足室外設(shè)備安裝申請(qǐng)因?yàn)榇姿嵩诃h(huán)境溫度低于160C就最早結(jié)晶,保證鶴管內(nèi)非工作外形無醋酸滯留,安裝時(shí)將鶴管采納。
卸車鶴管壁厚到了原壁的50%需要更換按照相關(guān)規(guī)定,管道磨損超過原壁厚50%即為失效不能超過原壁厚50%裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng),因而有時(shí)常被人忽視,有時(shí)被看做其它操作時(shí)不可缺少的組成部分例如,一般而言的“汽車運(yùn)輸”,就實(shí)際包含了相隨的裝卸。
裝卸車鶴位之間的距離不應(yīng)小于4m雙側(cè)裝卸車棧臺(tái)相鄰鶴位之間或同一鶴位相鄰鶴管之間的距離應(yīng)滿足鶴管正常操作和檢修的要求”不知新規(guī)是否已經(jīng)實(shí)施,舊版中沒這一條,因此理解中一個(gè)鶴位就只能布一個(gè)鶴管,即一個(gè)裝車位就是一個(gè)鶴位,反正說的不是很明確。
是的現(xiàn)在都用鶴管來取代老式管道了 鶴管主要由立柱內(nèi)臂外臂彈簧缸平衡系統(tǒng)裝卸管5個(gè)部分組成,主要用于液氨液化氣液化天然氣丙烷二甲醚的裝卸運(yùn)輸過程中,是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設(shè)備結(jié)構(gòu)新穎,承載力大,旋轉(zhuǎn)靈活,操作輕松方便,密封性能好,耐磨耐腐蝕,可根據(jù)介質(zhì)不。
化工企業(yè)中,所有的與物料有直接或間接接觸的設(shè)備,其所有部件都必須做好靜電接地,避免在這些金屬件上積聚了大量靜電,從而有靜電火花放電,引起火災(zāi)爆炸等安全事故所以針對(duì)裝卸臺(tái)鶴管地盤,做固定式接地,直接用接地線將地盤與接地總線相連,接地線尺寸46mm2北京艾爾利達(dá)。
發(fā)表評(píng)論
◎歡迎參與討論,請(qǐng)?jiān)谶@里發(fā)表您的看法、交流您的觀點(diǎn)。