王勇我們?cè)陔x南岸14公里處的一個(gè)本來就有沉積的淤灘上建一個(gè)像東海石油平臺(tái)一樣的海中平臺(tái)施工時(shí),作為南北接點(diǎn),便于物流施工結(jié)束時(shí),平臺(tái)將成為集救援觀光休閑于一體的橋中轉(zhuǎn)運(yùn)站這個(gè)平臺(tái)有2個(gè)足球場(chǎng)這么大,平臺(tái)上還擬建#xFFFD望塔,風(fēng)和日麗時(shí),南可望慈溪庵東水路灣村的橋墩。
平臺(tái)的沉降觀測(cè)只能在岸邊相對(duì)穩(wěn)固又便于觀測(cè)的地段設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn),用水準(zhǔn)儀在固定的時(shí)間延棧橋進(jìn)行觀測(cè)如果要求的精度不是太高,以上措施可以滿足使用中的鋼管樁鋼管樁,由鋼管企口榫槽企口榫銷構(gòu)成,鋼管直徑的左端管壁上豎向連接企口槽,企口槽的橫斷面為一邊開口的方框形,在企口槽的側(cè)面設(shè)有加強(qiáng)。
2鋼平臺(tái)和鋼棧橋施工方案 21總體設(shè)計(jì)22號(hào)墩施工平臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)為32 m*6 m,22號(hào)墩和21號(hào)墩間用一條40 m寬鋼便棧連接平臺(tái)上考慮兩臺(tái)樁機(jī)同時(shí)施工騮崗涌水位受潮水影響,最大水深在3~5 m間采用Ф50cm鋼管壁厚8mm樁間距為5~6m,其中最中間兩排樁間距55m順橋向布設(shè)2排鋼管樁,總共設(shè)計(jì)14。
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