1、不一定要用鶴管的,可以用金屬軟管的液化氣液氨等加壓物料且常壓下為氣體的要求采用鶴管,而常壓下為液體的如乙醇苯丁酮等可以采用金屬軟管的卸料過程中注意靜電接地。
2、看你要輸送的介質(zhì)是什么了,現(xiàn)在都改用鶴管不用原來的管了鶴管彌補(bǔ)了普通管道耐壓能力弱承載力小易腐蝕的缺點(diǎn)結(jié)構(gòu)新穎,承載力大,旋轉(zhuǎn)靈活,操作輕松方便,密封性能好,耐磨耐腐蝕,可根據(jù)介質(zhì)不同選擇相匹配的。
3、流速過快容易產(chǎn)生靜電,從而導(dǎo)致危險(xiǎn)品爆炸裝卸作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)掌握操作程序和防火防爆防毒要求,精心操作,防止貨物滲漏外溢裝卸時(shí),應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì),控制貨物流速,以防止因流速快而造成靜電荷積聚,產(chǎn)生靜電火花。
4、牽引定數(shù)是機(jī)車一次拉油罐車的能力 我覺得鶴管數(shù)量應(yīng)該是 進(jìn)油最大油罐車數(shù)量和機(jī)車牽引定數(shù)兩個(gè)取小的那個(gè)吧,如果進(jìn)不止一次油的話,應(yīng)該是日最大油罐車數(shù)量能力上來講和機(jī)車牽引定數(shù)*進(jìn)油次數(shù)運(yùn)輸上來講。
5、液氨卸車后管道殘留是可以清除的在鶴管液相管中加三通及閥門,并在鶴管旁邊放置水槽,液氨卸完后,打開三通閥門即可。
6、6車內(nèi)的物料必須卸凈,然后關(guān)閉閥門,收好卸料導(dǎo)管和支撐架 7嚴(yán)禁在生產(chǎn)裝置區(qū)卸車站臺清洗和處理剩余危險(xiǎn)物料作業(yè),也不準(zhǔn)許亂動(dòng)裝置區(qū)內(nèi)的消防水生產(chǎn)用水沖洗車輛 8卸料完畢后運(yùn)輸車應(yīng)立即離開灌區(qū) 9卸送料作業(yè)要求。
7、卸車鶴管 又稱液體裝卸臂,鶴管主要由固定回轉(zhuǎn)操作平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成是將鶴管的垂管插入罐車罐口鶴管的垂管可采用同管道材質(zhì)的直垂管或鋁制伸縮垂管,接近罐內(nèi)底部液面以下部位進(jìn)行裝車作業(yè)相比老式的軟管。
8、藍(lán)色卸車臺鶴管顏色以顯眼做標(biāo)記,所以是藍(lán)色鶴管是一種可移動(dòng)和收回的管道,主要用于石油化工碼頭的液體裝卸。
9、卸車鶴管壁厚到了原壁的50%需要更換按照相關(guān)規(guī)定,管道磨損超過原壁厚50%即為失效不能超過原壁厚50%裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng),因而有時(shí)常被人忽視,有時(shí)被看做其它操作時(shí)。
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